RABLJEN AVTO: BMW Z4 (2002–2008): Duše pa še nima - Avto magazin
BMW velja za izdelovalca, ki ima na podro?ju športnih roadsterjev bogate izkušnje. Zgodba se je sicer za?ela pisati že pred ve? kot 70 leti z modelom 507, a navadnim smrtnikom so njihovi roadsterji postali zares dosegljivi šele z modelom Z1, ki mu je sledil Z3 in nato Z4. Medtem ko je bil prvi Z1 z izjemo pogrezajo?ih se vrat... Pravijo, da je šel v ovinek, zvijajo?e kot ka?a, in da je bil premajhen. Zastarelo zadnjo premo je nadomestilo tako imenovano multi-link obešenje, karoserija je postala opazno in prepri?ljivo bolj toga in lažja. Bavarci so se odlo?ili, da tak avto rezervne gume ne potrebuje, variabilno delovanje ventilov oziroma VANOS pa so dobili tudi motorji, ki se niso kitili s ?rko M. Kar se ti?e velikosti karoserije, sta prirastka v dolžino (7 cm) ter širino (9 cm)... A pri BMW-ju so vztrajali in sistem hitro dodelali do stopnje, ko mu ni bilo ?esa o?itati. Zanimiv je tudi podatek, da je bil Z4 nekaj ?asa edini roadster s šestvaljnim motorjem in zadnjim pogonom. Source: www.avto-magazin.si
