Honda Ridgeline d'occasion (2008-2013) - Le Guide de l'auto
S’il y a un véhicule qui offre à peu près tout ce qu’offrent les camionnettes sur le marché, c’est bien le Ridgeline. Ce n’est pas une camionnette pleine grandeur, ni un utilitaire, mais bien une combinaison de tout cela. Le Ridgeline demeure inchangé depuis 2006 et vient de tirer sa révérence pour le millésime 2015. Cependant, la direction de Honda soutient qu’il ne s’agit que d’une interruption momentanée. Il devrait reprendre sa place dans le catalogue à compter de 2016 ou 2017. Il procure le confort et a le format d’un utilitaire, tout en offrant de l’espace de chargement dans une boîte de camionnette. De plus, le volume de chargement peut être augmenté à l’aide d’une extension. Le panneau arrière s’abaisse normalement ou s’ouvre comme une portière, selon les besoins. Il n’est pas conçu pour travailler comme les Ford F-150 et autres camionnettes de ce monde, mais il peut aisément dépanner l’utilisateur occasionnel. Un bémol, cependant, à propos de certains plastiques qui ne sont pas dignes de la réputation du constructeur. Sous le capot loge un V6 de 3,5 L, le même qu’on utilise pour le Pilot. Sa puissance est de 255 ch pour le modèle 2008, mais elle tombe, pour le modèle de l’année suivante, à 250 ch, alors que le couple, lui, passe de 252 à 247 lb-pi. Source: www.guideautoweb.com
