Vidéo - La minute du propriétaire : Aston Martin Vanquish S - Les douze cylindres sont éternels - Caradisiac.com
L'échappement crépite lors des passages des rapports. La vitesse de pointe s'établit à plus de 322 km/h. La liaison au sol de la Vanquish a été revue sur la version ultime S. L'auto bénéficie d'un freinage plus performant avec des étriers à six pistons et des disques de 378 mm à l'avant. Son comportement gagne en efficacité (malgré un poids de 1875 kilos) grâce à un différentiel à glissement limité, des suspensions sport à l'amortissement plus ferme et une hauteur de caisse réduite de 5 mm. À l'extérieur, les modifications sont... Le troisième feux de stop migre de la lunette arrière vers la malle, les jantes obtiennent une branche supplémentaire et une lèvre vient se greffer sous le bouclier. L'intérieur de l'Aston Martin Vanquish S revient de loin. Les premiers modèles « de base » produits à partir de 2001 mêlaient cuir haut de gamme, bois à la présentation vieillotte et plastiques de mauvaise facture. Le modèle de ce sujet est doté de la banquette arrière optionnelle facturée à l'époque au client plus de 1300€. Elle permet d'installer au mieux deux enfants sinon quelques bagages pour partir en week-end. Pour le coffre même topo : Aston Martin l'a calibré pour y loger un sac de golf, pas plus. Source: www.caradisiac.com
