Vozili smo: BMW X5 M in X6 M: Prvo nadaljevanje - Avto magazin
?e si želite SUV, a se hkrati ne želite odpovedati športnosti, X5 M ali X6 M ostajata odli?na rešitev. Ocena: (5/5). Videz (5/5) Ne preve? o?itno, a hkrati o?itno športno: obeh novih modelov M ni mogo?e prezreti in tudi na dirkališ?u sta videti kot doma. Notranjost in oprema (4/5) Po?utje in udobje je odvisno tudi od dolžine seznama dodatne opreme, a že v osnovi sta dovolj dobro opremljena. Cena (4/5) Saj ne, da avtomobila ne bi bila vredna svoje cene, a dobrih 150 tiso?akov evrov je kar visoka številka. Ne le zato, ker je šlo za prva mestna terenca, kot smo jim rekli takrat, oziroma križanca z oznako M. »Ta avtomobila pišeta nov list zgodovine za BMW M,« so bili zadovoljni emovci, ko smo takrat stali ob novem X5 M in X6 M. Ne samo zato, ker sta... Seveda je tudi nova generacija X5 in X6 dobila modela z oznako M – oba, še posebno X6 M, sta namre? postala uspešna in dobro prodajana modela. V prvi generaciji je imel oznako S63B44T1, sedanji ima na koncu T2. Gre za novo generacijo motorja, ki se lahko pohvali s tehnologijami, ki jih predhodnik ni imel, vklju?no s krmiljenjem ventilov valvetronic. Source: www.avto-magazin.si
