Wegtest: Ford Mondeo 2.0 TDCi Vignale (2015) - Autowereld.be
Met de Vignale-versie van de Mondeo tracht Ford een graantje mee te pikken van het premium marktsegment dat gedomineerd wordt door Audi, BMW en Mercedes. Proberen de RS -modellen de liefhebbers van sportieve wagens te bekoren, dan willen de Vignale-varianten op basis van de Ford Mondeo (en later op basis van de nieuwe S-Max ) een luxueus alternatief bieden voor de premium klasse. Naast een genereuzere standaarduitrusting met de nodige toeters en bellen vraagt dat vooral om een stijlrijkere aankleding en een betere afwerking. Niet alleen de Mondeo zelf wordt onder handen genomen, ook de service is premium. Voor onderhoud en herstellingen wordt de Mondeo Vignale thuis (of op het werk, zo je wil) opgepikt en proper gekuist weer teruggebracht, terwijl eigenaars 24/7 kunnen bellen naar de Vignale One Call-telefoonservice. De Vignale onderscheidt zich van de volksere Mondeo-versies door zijn eleganter verpakte koetswerk, dat extra chroomdetails en een Vignale-logo op de flanken de kont combineert met de goudbruine Nocciola-kleurenoptie. Het is en blijft een Ford Mondeo, maar de koetswerkmodificaties geven de Vignale wel wat extra cachet. Ford combineert de Vignale enkel met de krachtigere motorspecificaties. Source: www.autowereld.be
