Porsche 968 (1992): ?ty?válcové kupé v dobovém testu MotorWeeku - Auto.cz
Nejlevn?jší model zna?ky byl na trhu pouhé t?i roky, Porsche zastavilo v polovin? 90. let výrobu všech typ? s motorem vp?edu, osekání bylo nutné, protože automobilka se zmítala v t?žkých finan?ních problémech. Nep?epl?ované provedení agregátu s vlastním prom?nným ?asováním ventil? VarioCam dávalo výkon 177 kW, maximální to?ivý moment vrcholil hodnotou 305 N. m. Základní verze stála tehdy za mo?em 39. 850 dolar? a za kabriolet si Porsche North America... Moderátor John Davis vyzdvihl design n?meckého sportovního auta, i když se vlastn? po?ád jednalo jen o evoluci 924 ro?níku 1976 (. ) z pera Harma Lagaaye. Zaoblila se p?í?, která dostala vykláp?cí kulaté sv?tlomety, „žabí o?i“ po vzoru 928. Testovací ?idi?e bavil také výkon a ovladatelnost. Naopak si st?žovali na rozmíst?ní n?kterých ovlada?? (t?eba p?epína?e sv?tel) a dost nedokonalé odhlu?n?ní interiéru. 968 zrychlilo z klidu na amerických 60 mph (97 km/h) b?hem rovných 6 s a dokázalo z nich zastavit na 32 m. ?tve?ici excelentn? brzdících kotou?? už nechyb?lo ani ABS. Dosaženým hodnotám odpovídala spot?eba, která se dostala jen lehce pod desetilitrovou hranici, ale i tak nebyla rozhodn? špatná. Porsche p?ed nedávnem potvrdilo, že ?ty?válce se do nabídky zna?ky vrátí v nové generaci kupé Boxster a roadster? Cayman. Source: www.auto.cz
