Entre no ringue para três rounds brutais de Mitsubishi Evo X contra Subaru Impreza STI - G1.com.br
Senhoooooras e senhores, sejam bem-vindos ao ringue para o evento principal, o grande combate entre os dois pretendentes ao título de melhor quatro cilindros turbo com tração integral do mundo. No canto vermelho, pesando 1. 522 kg e com coração boxer (de cilindros opostos), está a nova geração do Subaru Impreza WRX STI. Vestindo cinza escuro e também representando o Japão, temos o Mitsubishi Lancer Evo X GSR, um mestre do rali de 1. 608 kg capaz de brigar em condições que variam entre asfalto, cascalho e neve. Ambos competem ao redor do planeta em provas de rali, enduro, autocross e de circuito, sem falar no drift e nos pegas de rua. MAIS IMAGENS NA GALERIA AO LADO EM "LEIA MAIS". O STI entra no ringue com duas vantagens significativas: menos peso e mais potência que o rival. O Impreza hatch não é mais um camarão franzino: pára-lamas e pára-choque alargados e as quatro saídas de escape lhe dão um físico vigoroso. Por baixo dessa impressionante musculatura está um motor 2. 5 boxer turbo de 310 cv e o sistema de tração integral vindo do Subaru Legacy. Em nome da segurança, o Evolution 2008 ficou maior e mais pesado que o antecessor e 8 cm mais longo que o STI. A força vem de um motor 2. 0 turbo todo novo, feito de alumínio e com 295 cv. Embora com 15 cv a menos e 86 kg a mais que o STI, aqui não vai ter moleza. Source: revistaautoesporte.globo.com
