Wegtest: BMW 730d (2015) - Autowereld.be
De troon van de Mercedes S-Klasse davert. Aan zijn poten lort de nieuwe BMW 7 Reeks, uitgerust met een bijbeldikke lading hightech. BMW’s pronkstuk, de limousine die in de schaduw van Mercedes’ comfortschip, de S-Klasse , gefortuneerde klanten wil strikken met meer nadruk op dynamiek. Tussen de wielkasten van de nieuwe 7 Reeks steekt een kabelboom aan digitale en mechanische sturing. En vanzelfsprekend is een uitgerokken L-versie en vierwielaandrijving ook terug van de partij. Het design is amper opzienbarend, eerder het doordenken van de voorloper. Zo is de 7 Reeks opgebouwd rond een hybride skelet, een zogenaamde carbon core (CFRP). Die combineert staal met hoge treksterkte en aluminium onderdelen, waaronder de motorkap en de portieren. Vanzelfsprekend heeft München al zijn carbonervaringen met de i8 en de i3 aangesproken. En of het nu over personalisering, rijhulp of wellness gaat, een schatkist aan snufjes, gimmicks en gadgets maken van deze 7 een rijdend ticket First Class. De 740i (niet beschikbaar met xDrive) gebruikt BMW’s bekende zes-in-lijn-benzine, de 750i put 450 pk uit de 4,4 liter-V8 beademd door twee turbo’s. De diesel uit deze test is de bekende 3 liter. Source: www.autowereld.be
