Nissan Navara: Európska verzia dostane diesel 2,3 dCi bi-turbo - Pravda.sk
Tá európska prichádza na rad až teraz. Prekvapením je nielen nový agregát, ale aj úplne nová konštrukcia zadnej nápravy, ktorú dostane komfortnejšia verzia Double Cab. Pôvodne predpokladaný diesel s objemom 2,5 litra európska Navara nakoniec nepoužije. Pod?a Nissanu by mal by? nový motor až o 24 % efektívnejší, z ?oho je možné vyvodi? výrazne nižšiu spotrebu paliva. Navyše budú motory kombinované bu? so 6-stup?ovou manuálnou prevodovkou, alebo dokonca so 7-stup?ovým automatom. Isté je, že výkon bude prenášaný bu? na zadné, alebo permanentne na všetky štyri kolesá. Chce totiž zákazníkom ponúknu? nielen drsného pracanta, ale aj komfort podobný týmto triedam. Preto dostane luxusnejšia verzia Double Cab aj úplne novú zadnú nápravu. Klasické listové perá zamení za tlmi?e a vinuté pružiny kombinované s 5-prvkovým zavesením, ?ahším až o 20 kg. To má Navare zabezpe?i? lepšiu ovládate?nos?, vyššiu stabilitu a vyšší komfort. Korba je v porovnaní s minulos?ou dlhšia o 67 mm (1 578 mm) a zvládne náklad s hmotnos?ou vyššou ako jedna tona. Navara si tiež poradí s brzdeným prívesom do 3 500 kg. Verzia King Cab so skrátenou kabínou ostane verná listovým perám. Jej nákladný priestor bude dlhý až 1 778 mm. Aj v tomto prípade s?ubuje Nissan lepšie jazdné vlastnosti a nižšiu hlu?nos?. Source: auto.pravda.sk
