Trotz SUV-Boom sind Vans noch gefragt: Minivan auf Abstellgleis? - Tagesspiegel
Alle reden über und viele kaufen einen Fahrzeugtyp, für den es nicht einmal ein deutsches Wort gibt: hochbeinige Kombis und Großraum-Pkw in Abenteuerkluft, mangels echter sprachlicher Alternativen als SUV bezeichnet (von Englisch „Sports Utility... Obwohl er fast all das bietet, was die Vorteile der weichgespülten Geländewagen ausmachen: hohe Sitzposition mit guter Übersicht über das Verkehrsgeschehen, reichlich wandelbaren Platz im Innern und auf Wunsch meist auch Allradantrieb. Erfunden haben diesen speziellen Typus von Automobil Renault mit dem Espace im Jahre 1984 in Europa und Chrysler ein Jahr früher in den USA mit dem Voyager, dort auch als Town&Country verkauft. Raum durch Höhe hieß die Parole, und obwohl der Name Minivan anderes aussagt, fuhren sich die Autos nicht wie Transporter, sodass die deutsche Bezeichnung „Großraumlimousine“ ihre Berechtigung hatte. Mit Lancia zieht FiatChrysler seinen letzten großen Van vom Markt Der einstige Minivan Voyager, mit 4,47 Meter eher kompakt, hatte sich über die Jahre in ein 5,22 Meter langes Raumschiff verwandelt. In der FCA-Gruppe (Fiat Chrysler Automobiles) hält bis auf Weiteres der Fiat Freemont die Stellung, den es auf Wunsch mit Antrieb an allen vier Räder gibt. Source: www.tagesspiegel.de
