Salon de Francfort 2015 - Fiat 500 : repoudrage - Caradisiac.com
Le constructeur turinois n'a pris aucun risque et a voulu conserver la recette gagnante de la 500. Les modifications sont donc mineures, que ce soit à l'extérieur comme dans la mécanique. Esthétiquement, mis à part une face avant à peine remaniée avec une nouvelle barre de calandre, des jantes au dessin repensé et un intérieur qui est tout juste modifié, c'est le calme plat. La 500 reste donc fidèle à elle-même, et c'est le cas également sous le capot où les motorisations sont conservées, que ce soit en essence ou en diesel (la 500 restant l'une des dernières mini-citadines à proposer le diesel). Ce formulaire est strictement réservé à avertir de toute intervention jugée incorrecte, notamment : - l'incitation à la haine raciale et à la discrimination - la négation des crimes contre l'humanité et l'apologie de crimes de guerre - la... Merci de ne pas envoyer une alerte pour d’autres raisons, ce n’est pas un formulaire destiné à poser des questions ou publier un commentaire sur la page. On parle de chic avec une voiture classieuse , avec des matériaux qui donnent une impression de luxe. Source: www.caradisiac.com
