Hyundai Azera chega à quinta geração mantendo a fluidez característica da marca - Vrum (liberação de imprensa) (Blogue)
O Hyundai Azera já está na quinta geração e passou por reestilização no ano passado. Outros detalhes que sugerem esportividade são os vincos espalhados pela carroceria, as rodas de 18 polegadas, o escapamento com saída dupla e os faróis e lanternas que invadem as laterais do carro. O que destoa é o extintor de incêndio, que poderia estar localizado em um lugar mais discreto. Destaque para o teto solar panorâmico, aberto para os ocupantes da frente e translúcido para os de trás, e cortinas no vidro e janelas traseiras. E basta abrir a porta para que eles se afastem pra facilitar a saída. Se o banco do motorista tem regulagem elétrica lombar e até para apoio das pernas, no banco do passageiro falta até regulagem de altura, o que é inadmissível para um veículo desta categoria. Ainda assim, o passageiro que vai no meio não desfruta de tanto conforto, devido ao formato do encosto e do assento. RODANDO O V6 de 3 litros que o Azera traz sob o capô carrega com facilidade os 1. 581 quilos do modelo. Mesmo com a potência máxima disponível em rotações mais altas, tecnologias como comando de válvulas variável e coletores de admissão variáveis fazem com que o veículo. Source: www.vrum.com.br
